Der Weg zum H-Kennzeichen: Oldtimer-Begutachtung nach § 23 StVZO

Ein Oldtimer ist mehr als nur ein Auto. Er ist ein Stück Geschichte, eine Leidenschaft und oft auch eine Wertanlage. Wer in Hannover und Umgebung einen Klassiker besitzt, strebt meistens nach dem begehrten H-Kennzeichen.

Es steht nicht nur für steuerliche Vorteile, sondern ist auch ein sichtbares Zeichen für den historischen Wert Ihres Fahrzeugs. Als Ihr KFZ-Sachverständigenbüro in Hannover begleiten wir Sie gerne auf diesem Weg und erklären Ihnen, worauf es ankommt.

Was bringt das H-Kennzeichen?

Das "Historische Kennzeichen" (eingeführt 1997) bringt zwei wesentliche Vorteile für Fahrzeughalter:

Pauschale KFZ-Steuer: Unabhängig von Hubraum und Schadstoffklasse zahlen Sie einen pauschalen Steuersatz (aktuell ca. 191 Euro pro Jahr). Gerade für großvolumige Motoren ohne Kat ist das eine enorme Ersparnis.
Freie Fahrt in Umweltzonen: Mit einem H-Kennzeichen dürfen Sie in vielen deutschen Umweltzonen fahren, auch ohne grüne Plakette.

Die Voraussetzungen nach § 23 StVZO

Nicht jedes alte Auto bekommt automatisch ein H. Die Hürden sind gesetzlich in § 23 StVZO festgelegt. Wir führen diese Begutachtungen als Partner des TÜV NORD durch und prüfen genau diese Punkte:

1. Mindestalter: 30 Jahre

Das Fahrzeug muss vor mindestens 30 Jahren erstmals in den Verkehr gekommen sein. Stichtag ist das Datum der Erstzulassung.

2. Guter Erhaltungszustand

Rostlauben haben keine Chance. Das Fahrzeug muss weitestgehend mängelfrei und in einem prüffähigen Zustand sein. Die Richtlinie verlangt einen Zustand, der der Note 3 (gebrauchter Zustand, normale Spuren der Jahre, voll fahrbereit, keine Durchrostungen) oder besser entspricht.

3. Originalität

Das ist oft der diskussionswürdigste Punkt. Das Fahrzeug muss weitestgehend im Originalzustand sein. Änderungen sind nur erlaubt, wenn sie:

in den ersten 10 Jahren nach Erstzulassung erfolgt sind (oder hätten erfolgen können = "zeitgenössisches Tuning"),
der Sicherheit dienen (z.B. Nachrüstung von Gurten),
oder die Umwelt schonen.

Moderne Breitreifen auf Felgen, die es erst seit 5 Jahren gibt? Das wird schwierig. Zeitgenössische Sportfelgen aus den 80ern? Das ist meist kein Problem.

Ihr Partner in Hannover: TÜV NORD Partner

Sie müssen für die H-Abnahme nicht weit fahren. Wir führen die Oldtimer-Begutachtung nach § 23 StVZO direkt bei uns oder in unseren Partnerwerkstätten durch. Vereinbaren Sie einfach einen Termin und wir schauen uns Ihren Schatz an.

Versicherung & Wertgutachten: Ein wichtiger Unterschied

Das H-Kennzeichen ist geklärt – herzlichen Glückwunsch! Doch wie ist Ihr Oldtimer versichert? Hier machen viele Besitzer einen Fehler, der im Schadenfall (z.B. Diebstahl oder Brand) richtig teuer werden kann.

Normale Kasko-Versicherungen zahlen oft nur den Marktwert oder gar nur den Wiederbeschaffungswert eines durchschnittlichen gebrauchten Autos. Bei Oldtimern klafft hier aber oft eine Lücke.

Marktwert vs. Wiederherstellungswert

Marktwert: Der Preis, den das Fahrzeug aktuell auf dem Privatmarkt erzielen würde.
Wiederherstellungswert: Die Summe, die nötig wäre, um ein gleichwertiges Fahrzeug in diesen Zustand zu versetzen (inkl. Restaurierungskosten). Dieser Wert liegt oft deutlich über dem Marktwert.

Wir empfehlen dringend ein professionelles Oldtimer-Gutachten. Damit belegen Sie gegenüber der Versicherung den tatsächlichen Wert. Ob Kurzgutachten für die Versicherungseinstufung (z.B. Classic Data Partner) oder ausführliches Wertgutachten: Wir sorgen dafür, dass Ihre Investition abgesichert ist.

Lesen Sie auch mehr dazu auf unserer Übersicht für Wertgutachten.